Растворитель Р-647 ( шт)

Нет в наличии

Растворитель Р-647 — номерной разбавитель по ГОСТ 18188-2020 для нитроцеллюлозных лакокрасочных материалов легковых автомобилей. Типичный состав: толуол около 41 %, бутилацетат около 30 %, этилацетат около 21 %, бутанол около 8 %. Без ацетона и этилцеллозольва марка мягче Р-646 к чувствительным покрытиям и пластику. Применяют для разбавления до рабочей вязкости, обезжиривания и промывки малярного инструмента. Пары токсичны и пожароопасны — работа только в проветриваемых зонах с СИЗ. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.

Основные применения

  • Разбавление нитроэмалей
  • Кузовной ремонт
  • Промывка инструмента

Стандарты и документы

ГОСТ 18188-2020

Характеристики

Класс вещества
Смесь органических растворителей
Внешний вид
Прозрачная жидкость
Растворимость
Смешивается с НЦ-лаками
Плотность
0,86–0,88 г/см³
Температура хранения
5–25 °C
Класс опасности
ЛВЖ, токсичные пары
ГОСТ / ТУ
ГОСТ 18188-2020

Применение по отраслям

Разбавление автоэмалей НЦ

Р-647 вводят порциями 5–10 % при перемешивании до вязкости по вискозиметру или сливу с крыльчатки. Отсутствие ацетона снижает риск подъёма края на чувствительных подложках по сравнению с Р-646. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.

Обезжиривание перед окраской

Металл протирают безворсовой салфеткой, смоченной свежим растворителем; полное испарение обязательно перед нанесением эмали. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.

Практические нюансы

Р-647 и Р-646

646 агрессивнее из-за ацетона; 647 — для деликатных покрытий. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.

Доведение вязкости

Порции 5–10 %, контроль слива с крыльчатки. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.

Безопасность

ЛВЖ; вытяжка и исключение искр. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.

Хранение и безопасность

Условия хранения
Закрытая тара 5–25 °C, вдали от огня
Меры безопасности
СИЗ по паспорту безопасности, вытяжка
Перевозка
По правилам перевозки опасных грузов
Вентиляция
Приточно-вытяжная вентиляция при работе
Температурный режим
5–30 °C
Тара
Герметичная заводская упаковка

Частые вопросы

Назначение Р-647?
Разбавление нитроцеллюлозных ЛКМ для легковых автомобилей по ГОСТ 18188-2020. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.
Чем отличается от Р-646?
В 647 нет ацетона и этилцеллозольва — марка мягче к покрытию. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.
Состав Р-647?
Толуол ~41 %, бутилацетат ~30 %, этилацетат ~21 %, бутанол ~8 %. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.
Как хранить?
Герметичная тара 5–25 °C, вдали от огня. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.
Документ?
ГОСТ 18188-2020. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.
Можно ли мыть пистолет?
Да, для промывки после нитроэмалей. На кузовных линиях Р-647 добавляют порциями до вязкости по сливу с крыльчатки вискозиметра.