Антибитум (очиститель битума), CAS 5989-27-5

Реальная тара может отличаться от изображённой на фотографии

Антибитум (очиститель битума)

Цена по запросу

Антибитум — готовый к нанесению очиститель дорожных нефтепродуктов с лакокрасочного покрытия: битумных брызг, гудрона, части следов масла. Рабочие формулы строят на алифатических углеводородах (часто более 30 %), терпеновых маслах апельсиновой корки (D-лимонен, CAS 5989-27-5) и неионогенных ПАВ. Средство не растворяется в воде вместе с битумом: его наносят на холодный вымытый кузов, выдерживают 1–10 минут до размягчения смолы и смывают высоким давлением, затем шампунем. Ацетон, 646 и бензин для этой задачи не подходят — они бьют по лаку сильнее, чем по пятну. D-лимонен сам по себе легковоспламеним (вспышка около 48 °C) и сенсибилизирует кожу, особенно после окисления на воздухе.

Категории: ,
Предложение за суткиПодготовим условия по вашей заявке
Документы на партиюCoA, SDS и TDS по запросу
Доставка по России и СНГСогласуем способ и сроки отгрузки

Основные применения

  • снятие свежих и застарелых битумных точек с эмали и лака кузова
  • удаление части нефтепродуктов и дорожных смол перед полировкой
  • аккуратная работа по пластику и хрому, если формула без абразива

Фасовка и поставка

Флаконы 0,75 л и канистры 5 л; хранение +5…+25 °C, без солнца; срок около 3 лет у типичных терпеновых составов.

Стандарты и документы

Готовых ГОСТ на «антибитум» нет; ориентир по опасному компоненту — ICSC 0918 на D-лимонен, ADR класс 3 для чистого терпена.

Характеристики

Класс вещества
смесь алифатических углеводородов, терпенов и ПАВ
Внешний вид
жидкость с цитрусовым запахом; при хранении возможен осадок тяжёлых фракций эфирного масла
Растворимость
готовая смесь не водный раствор; битум в воде нерастворим, смыв — механический после размягчения
Плотность
у D-лимонена около 0,84 г/см³; готовые антибитумы близки к 0,8 г/см³
Температура хранения
+5…+25 °C, герметично, без прямого солнца
Класс опасности
горючая жидкость; раздражение и сенсибилизация кожи (лимонен)

Применение по отраслям

Снятие битума с лака без абразива

Кузов моют шампунем и остужают: на горячем солнце растворитель испаряется по краю пятна и оставляет ореол. Состав наносят на губку или сразу на точку, выдерживают 1–10 минут — столько, сколько нужно, чтобы смола набухла, но не до высыхания плёнки на лаке. Смыв высоким давлением, затем повтор шампунем. Застарелые кратеры иногда требуют второго прохода, а не увеличения выдержки «на час». Абразивные губки превращают битум в наждак и царапают лак. После химии имеет смысл закрыть кузов воском: следующее пятно держится слабее.

Гудрон после ремонта покрытия

Свежий дорожный битум на бамперах служебного транспорта снимают тем же классом средств, пока смола не въелась в микротрещины лака. Чем дольше пятно греется на солнце, тем глубже проникает растворитель из самого битума в связующее эмали — тогда точка уже не «лежит сверху». Для парка выгоднее терпеновая канистра 5 л и безвоздушная мойка, чем попытки отодрать гудрон скребком. Дизель и бензин с кузова тоже растворяют смолу, но оставляют жир и риск матовости: после них всё равно нужна мойка шампунем, и лак часто уже задет.

Практические нюансы

Порядок, без которого химия не работает

Сначала шампунь и сушка/остывание, потом антибитум, потом АВД, потом снова шампунь. Пропуск мойки оставляет песок: губка трёт битум как абразив. Пропуск финального шампуня оставляет жирную плёнку углеводородов, на которой пыль липнет сильнее, чем до обработки.

Терпены против «гаража»: бензин, 646, масло

Бензин и дизель растворяют гудрон, но бьют по лаку и оставляют нефтепродукт. 646 ещё агрессивнее к связующему эмали. Подсолнечное масло только размазывает. Уайт-спирит берёт свежее пятно ценой парафинового налёта. Терпеновая смесь с алифатами и ПАВ как раз закрывает окно между «не берёт» и «сняло лак».

Окисленный лимонен злее свежего

ICSC 0918: сенсибилизация чаще у окисленного вещества, которое стояло несколько дней открытым. Поэтому канистру закрывают, не переливают в грязное ведро на неделю и не держат на солнце. Вспышка чистого D-лимонена 48 °C — на кузове в жару это уже пожарный фактор, не «вода с запахом апельсина».

Хранение и безопасность

Условия хранения
Герметичная тара, без солнца и нагревателей, диапазон +5…+25 °C. Не хранить рядом с сильными окислителями: лимонен с ними реакционноспособен.
Меры безопасности
Перчатки, очки, вентиляция. Лимонен раздражает кожу и может сенсибилизировать, особенно окисленный. При попадании в глаза — обильная вода. Не распылять на огонь.
Перевозка
По SDS готового антибитума; чистый терпен — легковоспламеняющаяся жидкость класса 3.
Вентиляция
На открытом воздухе или с вытяжкой: углеводороды и терпены дают пары с характерным запахом, но порог запаха не равен безопасности.
Температурный режим
Рабочий кузов лучше в диапазоне примерно +15…+35 °C: слишком холодно — медленное растворение, слишком жарко — быстрое испарение и ореолы.
Тара
Заводская канистра/флакон; не держать в открытом ведре — окисление лимонена усиливает сенсибилизацию.

Закупка и поставка

Минимальный заказ: от флакона 750 мл или канистры 5 л

Фасовка

  • флакон 750 мл с распылителем
  • канистра 5 л
  • промышленная тара по запросу

Документы

  • инструкция по выдержке и смыву
  • паспорт безопасности смеси при наличии у фасовки

Оплата

  • безналичный расчёт

Доставка по России: Отгрузка готовых очистителей кузова по России.

Частые вопросы

Почему нельзя просто протереть битум ацетоном?
Ацетон и бытовые жидкости для снятия лака разрушают современное ЛКП быстрее, чем растворяют гудрон: желтизна, матовость, вспучивание. То же относится к 646/650. Антибитум как раз и делают, чтобы растворить нефтяную смолу, не снимая лак. Если пятно уже въелось в связующее, химия только уменьшит точку, а не вернёт заводской слой.
Сколько держать состав на пятне?
Типичное окно 1–10 минут: свежая плёнка набухает быстро, застарелая — ближе к максимуму. Сушить на солнце до корки нельзя — растворитель уйдёт, смола снова прилипнет, по краю останется ореол. Лучше второй короткий проход, чем одна «выдержка на час».
Что в составе пахнет апельсином?
D-лимонен и другие терпены из масла цитрусовой корки. CAS 5989-27-5, вспышка около 48 °C, кипение около 178 °C, плотность около 0,84. Это растворитель смол и клеев, не «ароматизатор ради запаха». Он сенсибилизирует кожу, особенно после окисления на воздухе.
Нужно ли разбавлять водой?
Большинство терпеновых антибитумов пишут: готово к применению, без разведения. Вода битум не берёт. Разбавление только снижает растворяющую способность. После выдержки смывают водой под давлением, но это смыв, а не рецептура.
Осадок на дне канистры — испортилось?
У формул с маслом апельсиновой корки после долгого хранения допускается осадок более плотных природных фракций. Перед работой перемешивают. Если инструкция это описывает — это не автоматический брак. Расслоение с водой или резкий кислый запах окисления — уже повод не наносить на лак.
Подойдёт ли уайт-спирит вместо антибитума?
Свежий битум он иногда берёт, но парафиновый след и риск матовости выше, чем у терпеновой смеси с ПАВ. После уайт-спирита всё равно нужна мойка шампунем. Для регулярного детейлинга берут состав, рассчитанный на ЛКП, а не «что было в гараже».

Источники

Смотрите также в: Растворители и технические жидкости Сырьё для косметики и бытовой химии

Похожие