Керосин восстановленный

Нет в наличии

Керосин восстановленный очищенный по техническим условиям производителя — углеводородная фракция кипения 150–250 °C, полученная ректификацией или очисткой отработанных нефтепродуктов. Бесцветная или слегка желтоватая жидкость с низким содержанием механических примесей и воды применяется как растворитель лакокрасочных материалов, обезжириватель металлических поверхностей перед покраской и промывочная жидкость для деталей и механизмов. Перед использованием в ЛКМ проводят пробное разбавление на малых объёмах; паспорт партии указывает фракционный состав и температуру вспышки.

Основные применения

  • обезжиривание металла перед ЛКМ
  • растворитель и промывка деталей

Стандарты и документы

ТУ производителя; паспорт качества на каждую партию

Характеристики

Формула
смесь углеводородов C10–C16
Класс вещества
нефтяной растворитель
Внешний вид
бесцветная или слегка желтоватая прозрачная жидкость
Растворимость
смешивается с органическими растворителями
Плотность
0,78–0,85 г/см³ (20 °C)
Температура хранения
прохладное складское помещение
Класс опасности
легковоспламеняющаяся жидкость, 3-й класс

Применение по отраслям

Обезжиривание деталей

Перед фосфатированием, грунтованием или порошковой покраской детали протирают салфеткой, смоченной керосином, или погружают в ванну с циркуляцией. Удаляются технические масла, эмульсии СОЖ и антикоррозионные составы. После обработки поверхность выдерживают 3–5 минут для испарения остатка растворителя. Работают в зоне с вытяжной вентиляцией без источников открытого огня.

Разбавление и очистка инструмента

В малярных работах восстановленный керосин применяют для разбавления вязких алкидных эмалей и очистки кистей, валиков и оборудования. Перед нанесением финишного слоя проверяют совместимость разбавителя с рецептурой краски. Остатки керосина утилизируют как отходы лакокрасочного производства по правилам предприятия.

Практические нюансы

Восстановленный и авиационный керосин

ТС-1 по ГОСТ 10227-86 имеет нормы по сере, ароматике и температуре вспышки для турбин. Восстановленный по ТУ ориентирован на технические растворительные задачи; перед применением сверяют паспорт партии.

Обезжиривание перед ЛКМ

Наносят на салфетку, не льют на деталь — экономия и равномерность. Двойная протирка при толстом слое масла. Контроль чистоты — капля воды растекается без пятен.

Пожарная безопасность

Температура вспышки обычно 40–65 °C; пары тяжелее воздуха. Запрещены открытый огонь, искры от шлифовки без вытяжки. Ёмкости заземляют при наливе. При работе в закрытых цехах контролируют концентрацию паров по ПДК.

Хранение и безопасность

Условия хранения
Отдельное помещение для ЛВЖ, температура до +30 °C.
Меры безопасности
Вытяжка, искробезопасный инструмент, средства пожаротушения (пена, порошок).
Перевозка
Транспорт для легковоспламеняющихся жидкостей.
Вентиляция
Приточно-вытяжная вентиляция в зоне работ.
Температурный режим
+5…+30 °C
Тара
Металлические бочки или канистры с плотной крышкой

Частые вопросы

Чем восстановленный керосин отличается от ТС-1?
Восстановленный продукт по ТУ производителя получают очисткой отработки; ТС-1 — авиационное топливо по ГОСТ 10227-86 с жёсткими нормами.
Можно ли использовать для обезжиривания перед покраской?
Да, наносят на салфетку и протирают; после испарения 3–5 мин можно наносить грунт или краску.
Какая фасовка?
Канистры 20–30 л для мастерских; бочки 200 л для производственных линий.
Требования к хранению?
Склад ЛВЖ, вдали от огня, герметичная тара, заземление при перекачке.
Есть ли SDS?
Паспорт безопасности предоставляется на партию по запросу.
Как утилизировать отработанный керосин?
Собирают в отдельную тару и передают лицензированному оператору отходов; слив в канализацию запрещён.