Карбамид >45% — насыпью

Нет в наличии

Слова «более 45 мас.% азота в пересчёте на сухой безводный продукт» в названии взяты из товарной номенклатуры ТН ВЭД ЕАЭС (подсубпозиция 3102 10 100 0): это граница таможенного класса удобрительной мочевины, а не показатель качества партии. Для сыпучего гигроскопичного груза решают три вопроса: закрытый подвижной состав, приёмная яма или конвейер на станции назначения и сухой склад, где бурт не соприкасается с другими удобрениями. Пробу отбирают от каждого вагона и сверяют азот, биурет, влагу, фракционный состав, рассыпчатость и прочность гранул с паспортом.

Основные применения

  • Азотное питание зерновых, кукурузы, подсолнечника и рапса при основном внесении и подкормках
  • Вагонные и автомобильные поставки навалом на элеваторы, припортовые и прирельсовые склады
  • Сырьё для тукосмесительных установок с собственным бункерным приёмом
  • Растворы для внекорневых подкормок при низком биурете в паспорте

Стандарты и документы

Формулировка «более 45 % азота» — описание кода ТН ВЭД ЕАЭС 3102 10 100 0, а не номер стандарта. Документ на продукцию, марку и сорт указывает паспорт качества партии; приёмка и отбор проб неупакованных минеральных удобрений ведутся по ГОСТ 23954-80.

Характеристики

CAS
57-13-6
Формула
CO(NH2)2 (брутто-формула CH4N2O)
Молярная масса
60,06 г/моль
Класс вещества
диамид угольной кислоты, амидное азотное удобрение
Внешний вид
белые или слабоокрашенные гранулы (приллы) без посторонних включений; фракционный состав — по паспорту партии
Растворимость
хорошо растворим в воде: более 1000 г/л при 20 °C
Плотность
истинная плотность около 1,32–1,33 г/см³; насыпная масса гранул около 0,77–0,8 т/м³
Температура хранения
закрытый сухой склад, +5…+35 °C, относительная влажность воздуха не выше 50–60 %
Класс опасности
3 класс опасности (умеренно опасное вещество)

Применение по отраслям

Вагон-хоппер с выгрузкой между рельсами

Основной подвижной состав для навального карбамида — крытые вагоны-хопперы для минеральных удобрений. Типичный пример — модель 19-953-01: кузов 89 м³, грузоподъёмность 70 т, четыре загрузочных и четыре разгрузочных люка, продукт самотёком уходит в межрельсовое пространство. Кузов рассчитан именно на лёгкие гранулированные удобрения с насыпной массой около 0,77–0,8 т/м³, поэтому вагон набирает полную загрузку по массе, а не упирается в объём. Ручной привод крышек позволяет открыть люки на площадке без сжатого воздуха.

Приёмка вагона и отбор проб

Перед вскрытием проверяют пломбы и целостность кузова, после выгрузки сверяют массу нетто по вагонным весам с накладной. Пробы неупакованного удобрения по ГОСТ 23954-80 берут в объёме не менее 0,01 % массы партии, причём от каждого вагона; для партий свыше 500 т допускается 0,001 %. Отбор из движущегося потока на конвейере даёт более представительную пробу, чем выемка из трёх точек насыпи.

Внесение из бурта без растаривания

Хозяйство с собственным складом загружает разбрасыватели прямо из бурта погрузчиком, не тратя время на вскрытие мешков. Под яровую и озимую пшеницу обычно дают 100–250 кг/га карбамида (около 45–115 кг/га действующего азота), под подсолнечник — 100–160 кг/га, под кукурузу — 150–300 кг/га; точную дозу рассчитывают по агрохимическому анализу поля. Внесённые гранулы заделывают на 5–10 см в первые сутки: в почве амидный азот за два-три дня превращается в карбонат аммония, и на поверхности щелочных и карбонатных почв часть его улетучивается аммиаком. Поздней осенью эффект слабый, потому что в холодной почве гидролиз идёт медленно.

Навальный карбамид для смесительных установок

Тукосмесительные установки берут карбамид навалом вместе с хлористым калием и фосфорными удобрениями и дозируют компоненты из отдельных бункеров. Для механической смеси важна близкая крупность гранул всех компонентов, иначе при перегрузке смесь расслаивается, поэтому фракционный состав из паспорта сравнивают с остальными компонентами. С аммиачной селитрой карбамид в одной смеси не сводят: такая пара резко снижает критическую влажность и быстро расплывается на воздухе. Смеси с суперфосфатом готовят непосредственно перед внесением, чтобы избежать выделения воды и комкования.

Практические нюансы

«Более 45 %» — таможенный класс, а не норма качества

Название позиции дословно повторяет описание подсубпозиции 3102 10 100 0 ТН ВЭД ЕАЭС: мочевина с содержанием азота более 45 мас.% в пересчёте на сухой безводный продукт. Порог 45 % отделяет удобрительную мочевину от прочих видов в той же товарной позиции, и в таком виде формулировка попадает в таможенные декларации и прайсы трейдеров. Со стандартами на карбамид она не совпадает: там нижняя граница для сельскохозяйственной марки — 46,2 %, для высшего сорта технической марки — 46,3 %. Поэтому число «45» в названии не означает ни пониженного качества, ни более мягкой гарантии, но и соответствия конкретному стандарту оно не подтверждает. Марку, сорт и документ на продукцию определяют только по паспорту партии.

Ориентиры для сверки паспорта гранулированного карбамида

Если в паспорте указана сельскохозяйственная марка по межгосударственному стандарту на карбамид, для неё действуют следующие нормы. Азот — не менее 46,2 %; биурет — не более 1,4 %; гигроскопическая влага — не более 0,3 %; гранулы 1–4 мм — не менее 94 %; гранулы 2–4 мм — не менее 70 % для высшего и не менее 50 % для первого сорта; мелочь менее 1 мм — не более 3 % для высшего и не более 5 % для первого сорта; остаток на сите 6 мм — отсутствует; рассыпчатость — 100 %; статическая прочность гранулы — не менее 7 Н (0,7 кгс) для высшего, 5 Н для первого и 3 Н для второго сорта. Для технической марки высшего сорта нижняя граница азота — 46,3 %, биурет — до 0,6 %. Если партия выпущена по ТУ изготовителя или импортной спецификации, сравнивают с нормами именно этого документа.

Погрузка, выгрузка и хранение в бурте

Вагон загружают через распределительный лоток поочерёдно по всем люкам, чтобы нагрузка на тележки была равной, а высоту падения потока держат минимальной — так меньше дробятся гранулы. Горячий продукт не грузят: выше 50 °C гранулы при остывании в закрытом кузове отдают влагу и схватываются. На станции назначения открывают нижние люки над ямой, а зависания разрушают вибраторами, не поднимаясь в кузов. В силосах для гигроскопичных удобрений используют устройства, которые рыхлят слежавшийся слой при выгрузке. В бурте за несколько месяцев на поверхности образуется корка, основная масса остаётся сыпучей, поэтому корку снимают отдельно и не смешивают с кондиционным продуктом.

Расхождения в справочных данных

В описаниях этого продукта встречаются две разные «плотности»: 1,32–1,33 г/см³ — плотность самого вещества, а 0,77–0,8 т/м³ — насыпная масса гранул, по которой рассчитывают загрузку вагона и объём склада. Температуру плавления приводят то как 132,7 °C, то как 133 °C или интервал до 135 °C: сразу за плавлением начинается разложение. Допустимую влажность воздуха на складе одни источники ограничивают 50 %, другие 60 %; при 60 % гранулы уже заметно набирают влагу, поэтому надёжнее держать 50 %. Минимальная партия зависит от вида транспорта: автотранспортом — от 20 т, по железной дороге — не меньше одного вагона, около 60–70 т.

Сезон выработки и прочность гранул

Лабораторные сравнения заводских партий показывают, что летом, когда в продукте выше остаточная влажность, статическая прочность гранул опускается примерно до 0,63 кгс, а зимой поднимается до 0,74 кгс на гранулу. Обе цифры укладываются в требования к первому сорту (не менее 0,5 кгс), но для навального продукта, который проходит несколько перегрузок, разница заметна по доле мелочи на станции назначения. При многократной перевалке имеет смысл оговорить в договоре прочность гранул и долю частиц менее 1 мм.

Хранение и безопасность

Условия хранения
Закрытое сухое проветриваемое помещение без протечек; отдельно от других удобрений, кислот, окислителей, пищевых продуктов и кормов.
Меры безопасности
Карбамид не горит и не взрывается, но пыль раздражает глаза, кожу и дыхательные пути. На выгрузке вагона и перевалке работают в спецодежде, противопылевом респираторе, перчатках и защитных очках. При нагреве выше температуры плавления продукт разлагается с выделением аммиака.
Перевозка
Крытым транспортом по правилам перевозки минеральных удобрений; навалом — в вагонах-хопперах и минераловозах, самосвалах под тентом.
Вентиляция
Общеобменная вентиляция склада и местные отсосы над приёмной ямой, конвейерными пересыпами и зоной погрузки.
Температурный режим
Хранение +5…+35 °C; температура гранул при погрузке навалом — не выше 50 °C.
Тара
Чистые сухие вагоны и кузова без остатков несовместимых грузов, с исправными люками и уплотнениями.

Частые вопросы

Что означает «более 45 % азота» в названии?
Это формулировка таможенной номенклатуры: код ТН ВЭД ЕАЭС 3102 10 100 0 описывает мочевину с содержанием азота выше 45 мас.% в пересчёте на сухой безводный продукт. Она относит товар к классу удобрительного карбамида, но ничего не говорит о марке и сорте. Реальная доля азота у гранулированного карбамида обычно 46,2–46,4 %, и конкретное значение для вашей отгрузки записано в паспорте качества.
По какому стандарту выпущен продукт?
Поставщик документ на продукцию не называет, поэтому мы его и не приписываем. Российские заводы чаще всего выпускают гранулированный карбамид по межгосударственному стандарту на карбамид, где для сельскохозяйственной марки нормируется не менее 46,2 % азота, но встречаются и технические условия изготовителей, и импортные партии. До подписания спецификации запросите паспорт партии: в нём указаны документ, марка, сорт и фактические показатели.
Что нужно на своей площадке, чтобы принять вагон навалом?
Подъездной путь, подрельсовая приёмная яма или ленточный конвейер под нижние люки хоппера и закрытый склад с отдельным отсеком под карбамид. Вагонные весы или весы на конвейере позволяют сверить массу с накладной. Если такой инфраструктуры нет, выгоднее брать продукт в мешках или мягких контейнерах.
Как отбирают пробы при приёмке навальной партии?
По правилам приёмки минеральных удобрений ГОСТ 23954-80 для неупакованного продукта отбирают не менее 0,01 % массы партии, обязательно от каждого вагона; для партий больше 500 т допустимо 0,001 %. Точечные пробы удобнее брать из потока на конвейере, затем их объединяют и делят на лабораторную и контрольную части.
Почему продукт слёживается в вагоне и в бурте?
Карбамид гигроскопичен: при влажности воздуха выше 60 % гранулы впитывают воду, на контактах между ними образуются мостики, и масса схватывается. Ускоряют процесс горячая погрузка, перепад температур в пути и долгий простой вагона. В бурте корка обычно образуется сверху, а внутри продукт остаётся сыпучим; комки перед подачей в линию разбивают.
Какие показатели сверять с паспортом при приёмке?
Долю азота, биурет, влагу, долю гранул 1–4 мм, мелочь менее 1 мм, остаток на сите 6 мм, рассыпчатость и статическую прочность гранул. Прочность измеряют раздавливанием двадцати гранул основной фракции и берут среднее значение. Если в паспорте указан стандарт или ТУ, нормы сравнивают именно с этим документом.
Чем опасна низкая прочность гранул при работе навалом?
Каждая перегрузка — погрузка в вагон, выгрузка в яму, подача в силос — дробит слабые гранулы, доля мелочи растёт, продукт пылит и хуже рассевается. Летние выработки бывают мягче зимних, поэтому при многократной перевалке выбирают конвейеры с малой высотой падения и избегают ковшовых элеваторов.
Можно ли хранить навальный карбамид вместе с селитрой?
Нет. В одном бурте или силосе с аммиачной селитрой и другими удобрениями карбамид держать нельзя: смесь быстро набирает влагу и расплывается, продукты загрязняют друг друга. Под каждое удобрение отводят отдельный отсек с перегородкой, а бункер перед приёмкой зачищают от остатков прежней партии.
Годится ли навальный карбамид для листовых подкормок?
Да, если биурет в паспорте низкий. Для полевых культур обычно достаточно биурета до 1 %, для овощных и чувствительных культур его ограничивают долями процента. Раствор готовят в концентрации 5–10 % и опрыскивают в прохладное время суток, чтобы не обжечь лист.