Полимер после чистки оборудования СКД ППЧО (СКД-710, СКД-777) марка Б ТУ 20.17.10-151-05766801-2022

Нет в наличии

Полимер после чистки оборудования на основе синтетического каучука СКД (линии СКД-710 и СКД-777) марки Б — остаточный полибутадиен, извлечённый при промывке производства. По ТУ 20.17.10-151-05766801-2022 марка Б объединяет партии с допустимым разбросом по включениям. Материал сохраняет высокую эластичность и используется для модификации битума, регенерационных смесей и технических резиновых компаундов. Перед переработкой рекомендуется стрейнирование и контроль влаги; каждая партия сопровождается паспортом качества. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика.

Основные применения

  • Модификация битума
  • Резиновые компаунды
  • Регенерационные смеси

Стандарты и документы

ТУ 20.17.10-151-05766801-2022

Характеристики

Формула
(C3H6)n
Класс вещества
ППЧО, полибутадиеновый каучук СКД
Внешний вид
Гранулы
Растворимость
Нерастворим в воде
Плотность
0,90–0,91 г/см³
Температура хранения
до 30 °C
ГОСТ / ТУ
ТУ 20.17.10-151-05766801-2022

Применение по отраслям

Модификатор битума СКД

ППЧО СКД повышает эластичность битумных смесей и снижает температуру хрупкости покрытия. Полибутадиеновая фаза диспергируется в битуме при 170–180 °C на коллоидной мельнице или в высокоскоростном смесителе. Остатки линий СКД-710 и СКД-777 могут содержать следы стабилизаторов — это учитывают при подборе антиоксидантов. После модификации проверяют растяжимость и глубину проникания иглы. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика.

Регенерационные смеси

В технических резинах ППЧО СКД служит эластомерным наполнителем в смеси с каучуком и регенератом. Перед смешением на вальцах проводят фильтрацию и контроль влаги. Марка Б требует согласования вулканизующей системы с технологом.

Практические нюансы

СКД и СБС

СКД — более низкая температура стеклования; СБС лучше в битумных системах. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика.

Диспергирование

Кидная мельница при 170–180 °C; фильтрация обязательна.

Дорожный битум

Контролируют растяжимость после ускоренного старения в лаборатории.

Хранение и безопасность

Условия хранения
Крытый склад 5–25 °C, защита от УФ и озона
Меры безопасности
Не перегревать выше 40 °C; вентиляция при больших объёмах
Перевозка
Биг-бэги в крытых машинах
Вентиляция
Складская вентиляция
Температурный режим
5–25 °C
Тара
Плотно закрытая тара без намокания

Частые вопросы

Что такое СКД?
Синтетический каучук на основе полибутадиена; ППЧО — остаток после промывки линий.
Связь СКД-710 и СКД-777?
Типовые линии, остатки которых попадают в ППЧО марки Б.
Нужна сушка?
Да, влага ухудшает диспергирование в битуме.
Документ?
ТУ 20.17.10-151-05766801-2022 и паспорт партии.
Смешивать с СБС ППЧО?
Только после лабораторной проверки совместимости.
Минимум?
От 1 тонны.
Хранение?
5–25 °C, без ультрафиолета.
Применение в дорогах?
Модификация битумных связок в регионах с морозами. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика.
Какие документы запросить на партию ППЧО СКД марка Б?
Запросите паспорт качества на конкретную партию, TDS марки и SDS при необходимости. Для первой поставки полезно согласовать протокол входного контроля: внешний вид, основные показатели по спецификации и условия хранения до переработки на вашем предприятии. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика. Для дорожных организаций рекомендуется заранее согласовать протокол испытаний модифицированной связки: растяжимость, глубина проникания и старение по регламенту лаборатории заказчика.