Каучук синтетический маслонаполненный бутадиен-стирольный СКС-30 АРКМ-27/SBR-1712 HI-AR марка B

Нет в наличии

Связанный стирол 22–25 %, Муни ML 1+4 (100 °C) 40–50. Стандартный полимер для протекторов легковых шин и технических листов; альтернативное наименование в каталоге не меняет состав. При экспорте шин заказчик может запросить TDAE-версию SBR-1723 при сохранении реологии смеси. При экспорте шин заказчик может запросить версию с маслом TDAE вместо HI-AR.

Основные применения

  • РТИ
  • шины
  • технические листы

Стандарты и документы

ГОСТ 15627-2019

Характеристики

Формула
Сополимер бутадиена-1,3 и стирола с маслом HI-AR
Класс вещества
Синтетический каучук
Внешний вид
Брикеты
Растворимость
В углеводородах
Температура хранения
до +30 °C
ГОСТ / ТУ
ГОСТ 15627-2019

Применение по отраслям

Базовый протекторный полимер

SBR-1712 HI-AR — рабочая лошадка протекторных смесей в России. Масло HI-AR снижает вязкость смеси и улучшает диспергирование силики и углерода. Технолог контролирует преждевременное сшивание время при высокой загрузке наполнителя. На входе контролируют влажность брикета, однородность смеси после смесителя и отсутствие посторонних включений.

Каландрование

В листах для конвейеров 1712 обеспечивает заполнение каландра и ровную поверхность. Низкая Муни сокращает энергию смешения. Технолог перед запуском серии сравнивает показатели реометрии и физико-механические свойства вулканизата с эталонной рецептурой завода.

Практические нюансы

1712 и 1723

1712 — HI-AR; 1723 — TDAE при схожей маслонаполненности. Практика завода подтверждается пилотной смесью и протоколом испытаний перед переводом рецептуры в серию. Рекомендации согласуют с технологом конкретного производства.

Протектор легковых шин

1712 HI-AR в рецептурах с силикой и BR для баланса износа и сцепления. Практика завода подтверждается пилотной смесью и протоколом испытаний перед переводом рецептуры в серию. Рекомендации согласуют с технологом конкретного производства.

преждевременное сшивание

При высокой температуре смесителя снижают время цикла или используют ретардер PVI. Практика завода подтверждается пилотной смесью и протоколом испытаний перед переводом рецептуры в серию. Рекомендации согласуют с технологом конкретного производства.

Хранение и безопасность

Условия хранения
до +30 °C
Меры безопасности
Перчатки
Перевозка
По ТУ
Вентиляция
Общая
Температурный режим
+5…+30 °C
Тара
Заводская упаковка

Частые вопросы

1712 HI-AR — сколько масла?
Около 37,5 массовых частей HI-AR на 100 частей каучука.
Зачем вторая карточка 1712?
Разные склады и контракты при идентичном полимере.
Замена на 1723 TDAE?
Возможна при пересчёте экологических показателей и пилотной смеси.
Марка B?
Стандартная категория ГОСТ 15627.
Производитель?
Воронежсинтезкаучук и другие заводы СИБУР.
Совместимость с NR?
Да в протекторе — типичная трёхкомпонентная смесь NR/BR/SBR.
Роль SBR-1712 в протекторе?
Базовый маслонаполненный полимер с 37,5 массовых частей HI-AR для диспергирования силики и углерода в легковых шинах.
Что такое преждевременное сшивание в смесителе?
Начало вулканизации до выгрузки из смесителя из-за перегрева; контролируют время цикла и ретардер PVI.