Карбамидв мешках 700 кг, CAS 57-13-6

Реальная тара может отличаться от изображённой на фотографии

Карбамид 46,4% в мешках 700 кг

Нет в наличии

Карбамид 46,4 % в мешках 700 кг — гранулированная синтетическая мочевина CO(NH₂)₂ (CAS 57-13-6) с заявленной массовой долей азота 46,4 % в пересчёте на сухое безводное вещество. Позиция рассчитана на вагонные партии: мягкие контейнеры по 700 кг и наличие съёмного погрузочного оборудования в вагонах для перевалки МКР. Азот амидный; после гидролиза уреазой в почве становится доступным как аммоний и нитрат. Для снижения потерь аммиака при полевом внесении гранулы заделывают в день разбрасывания. Контроль качества — по ГОСТ 2081-2010 и паспорту: азот, биурет, влага, прочность и рассыпчатость гранул.

Категории: ,

Основные применения

  • Крупные поставки азотного удобрения хозяйствам и дистрибьюторам
  • Железнодорожная логистика МКР 700 кг с перевалкой на авто
  • Сырьё для промышленных смол при соответствии марке А

Стандарты и документы

ГОСТ 2081-2010; заявка 46,4 % N на сухое вещество выше минимума высшего сорта марки А (46,3 %). Фактические показатели — в паспорте партии.

Характеристики

CAS
57-13-6
Формула
CO(NH₂)₂
Молярная масса
60,06 г/моль
Класс вещества
Азотное минеральное / химическое удобрение; синтетическая мочевина
Внешний вид
Белые или светло-жёлтые гранулы основной фракции 1–4 мм
Растворимость
Полностью растворим в воде; при высоких концентрациях растворение эндотермично
Плотность
Кристаллическая плотность около 1,33–1,335 г/см³
Температура хранения
Сухой склад; избегать нагрева упаковки и конденсата
Класс опасности
3-й класс по ГОСТ 12.1.007; как правило не опасный груз по ADR — по SDS партии
ГОСТ / ТУ
ГОСТ 2081-2010

Применение по отраслям

Вагонные партии азота для полевых хозяйств

На поле карбамид 46,4 % используют для основного внесения и подкормок с обязательной заделкой на 5–8 см в день разбрасывания, особенно на щелочных почвах, где потери NH₃ выше.

Перевозка МКР в крытых вагонах и полувагонах

Для карбамида в биг-бэгах типичны крытый вагон (нужна горизонтальная техника: кран сверху недоступен) и полувагон с ограничением по высоте штабеля. Съёмное оборудование в вагоне ускоряет погрузку/выгрузку мягких контейнеров. Ориентиры загрузки у дистрибьюторов: крытый вагон около 60–64 т, полувагон около 56 т — фактическую схему согласуют с перевозчиком.

Промышленное сырьё в крупной таре

При соответствии марке А карбамид с высоким азотом служит сырьём для карбамидоформальдегидных смол и клеев. МКР 700 кг подают на линии растворения и дозирования; для высшего сорта важны биурет ≤0,6 % и ограниченная влага. Назначение партии подтверждают паспортом до запуска синтеза.

Практические нюансы

Ж/д схемы для МКР 700 кг

Крытый вагон требует горизонтальной загрузки; полувагон допускает кран, но ограничивает выступ и высоту штабеля. Съёмное оборудование в составе вагонной поставки сокращает время перевалки на терминале получателя.

Аммиачные потери и pH почвы

Гидролиз мочевины локально поднимает pH у гранулы; на почвах с pH ≥7 потери NH₃ резко растут без заделки. Рабочее окно: влажная почва, заделка 5–8 см в день внесения, без сочетания с известью.

Ориентиры партии 46,4 % / 700 кг

Азот на сухое вещество заявка 46,4 %; ГОСТ минимум высшего сорта марки А 46,3 %. Тара: МКР 700 кг с вкладышем. Логистика: ж/д вагон со съёмным оборудованием; ориентиры загрузки крытого вагона ~60–64 т, полувагона ~56 т у типовых дистрибьюторов.

Хранение и безопасность

Условия хранения
Закрытый сухой склад; исключить осадки и конденсат; сохранять маркировку партии на МКР.
Меры безопасности
СИЗ при пылении; 3-й класс опасности по ГОСТ 12.1.007. При нагреве выше температуры плавления возможно выделение аммиака и продуктов разложения.
Перевозка
Вагонные и автопартии МКР 700 кг; крепление от смещения. Не опасный груз по типовым SDS — уточняют по партии.
Вентиляция
Вентиляция зон растарки и перегрузки.
Температурный режим
Амбиентные условия; не допускать перегрева упакованного продукта.
Тара
МКР 700 кг с вкладышем от влаги; целые стропы и корпус.

Частые вопросы

Чем эта позиция отличается от карбамида в мешках 800 кг?
Здесь акцент на фасовке 700 кг и вагонных отгрузках со съёмным оборудованием; содержание азота также заявлено 46,4 % на сухое вещество, но логистическая схема — железнодорожная.
Зачем в вагонах съёмное оборудование?
Оно ускоряет погрузку и выгрузку мягких контейнеров, особенно когда штатная схема вагона не рассчитана на быструю перевалку МКР.
Можно ли грузить МКР в крытый вагон краном сверху?
В крытом вагоне верхняя крановая погрузка недоступна: нужна горизонтальная техника. В полувагоне возможна работа краном с соблюдением высоты штабеля.
Как снизить потери азота на поле?
Заделывать карбамид в почву в день внесения на несколько сантиметров, вносить по влажной почве или перед осадками; на щелочных почвах заделка особенно критична.
Нужен ли вкладыш в МКР для карбамида?
Да: мочевина чувствительна к влаге; полиэтиленовый вкладыш снижает риск слёживания при перевозке и хранении.
Является ли карбамид опасным грузом?
Чистая мочевина обычно не классифицируется как опасный груз по ADR и перевозится как обычный груз; статус подтверждают паспортом безопасности партии.
Какой CAS у продукта?
Вагонная позиция карбамида 46,4 % в МКР 700 кг — это мочевина CAS 57-13-6 с формулой CO(NH₂)₂.

Связанные материалы

  • Аммиак — продукт гидролиза мочевины в почве; источник потерь при улетучивании
  • Ингибитор уреазы — добавка, замедляющая гидролиз и снижающая потери NH₃
  • КАС — жидкая азотная альтернатива с иной логистикой внесения
  • Карбамидоформальдегидная смола — промышленный продукт из карбамида марки А
  • Аммиачная селитра — азотное удобрение с иной транспортной классификацией

Аналоги

  • Карбамид в МКР 800–1000 кг
  • Насыпной карбамид в минераловозах
  • Карбамид в мешках 50 кг для мелких партий

Используют вместе с

  • Съёмное вагонное оборудование и погрузчики
  • Полевые культиваторы для заделки
  • Системы учёта вагонных партий

Источники

Смотрите также в: Агрохимия, удобрения и защита растений Полимеры, пластики и синтетические смолы

Похожие