Ассоциация предприятий черной металлургии «Русская сталь» направила в Минпромторг письмо с просьбой не вводить ограничения на вывоз из России каменноугольного бензола. Среди адресатов обращения — заместитель министра Роман Чекушов. Документ оказался в распоряжении «Коммерсанта», который также направил запрос в министерство; ответ ведомства на момент публикации не приводится.
Почему вопрос возник сейчас
Поводом для письма стало обсуждение возможного запрета на экспорт отдельных товаров нефтехимической отрасли. Цель такой меры — закрыть выросшую потребность внутренних потребителей в бензоле. По данным источников издания, правительственная комиссия по экономическому развитию и интеграции рассматривает вариант запрета на вывоз ароматических углеводородов, включая бензол.
Причина дефицита, по словам собеседников «Коммерсанта», — всё более активное использование ароматики в качестве компонента при производстве бензина. Перераспределение сырья в топливный сегмент оставило нефтехимию без части привычных объемов и подтолкнуло цены вверх.
Позиция металлургов: сырой бензол — побочный продукт коксования
«Русская сталь» подчеркивает, что каменноугольный бензол отличается от нефтехимического по происхождению и экономике. Сырой бензол образуется попутно при получении кокса на коксохимических предприятиях (КХП), а уже из него затем получают очищенный бензол для других отраслей. Объемы выпуска сырого каменноугольного бензола в России исторически превышали внутренний спрос, и именно экспорт позволял КХП сбывать этот продукт.
Ограничения по хранению и логистике
Ассоциация указывает, что накапливать бензол на площадках невозможно. Основные аргументы из письма:
- срок хранения на металлургических предприятиях в среднем не превышает недели из-за повышенной взрывоопасности продукта;
- разрывы в поставках потребителям недопустимо увеличивать по той же причине;
- затоваривание в нынешних условиях высоких террористических рисков, включая атаки БПЛА, также недопустимо.
Фактически для коксохимии бензол — поток, который нужно непрерывно отгружать: остановка сбыта грозит не только финансовыми потерями, но и ограничениями по основному производству кокса.
Возможная переориентация на «Евраз»
В обращении говорится, что ассоциация вместе с компаниями прорабатывает перенаправление части экспортных объемов на внутренний рынок — для дополнительной загрузки КХП «Евраза». У этой группы есть мощности по переработке сырого бензола в очищенный, что позволяет превратить побочный продукт коксования в товарное сырье для отечественной химии.
Что это значит для потребителей ароматики
Для переработчиков и дистрибьюторов главный вопрос — баланс между защитой внутреннего рынка нефтехимического сырья и устойчивостью коксохимии. Если запрет затронет весь класс ароматических углеводородов, изменится доступность и ценовая динамика не только бензола, но и сопутствующих продуктов — толуола, ксилолов, сольвентов. Решение правительственной комиссии пока не принято.
В каталоге himiya-pro.ru представлены как нефтехимические, так и коксохимические ароматические продукты: бензол нефтехимический высшего сорта, толуол каменноугольный и сольвент каменноугольный. Для лакокрасочных и технических задач доступны ксилол нефтяной и фракция ароматических углеводородов (ФАУ), а также другие позиции раздела нефтяные растворители и углеводородные фракции.
Контекст
Очищенный бензол — базовое сырье органического синтеза: из него получают, в частности, стирол, фенол и циклогексан. Поэтому конкуренция за ароматику между топливным и нефтехимическим секторами напрямую отражается на цепочках производства полимеров и промежуточных продуктов. Ранее «Коммерсант» подробно разбирал ситуацию на рынке бензола в материале «Бензол берут в кольцо».